加快推进海口澄迈连接路网建设,助力“海澄文

2020-07-03 沙巴体育官网 阅读

  提案内容:

  为贯彻落实省委省政府提出了“海澄文”一体化发展的设想,是海南主动融入“一带一路”、北部湾城市群发展等国家战略,促进区域合作的重大布局,也是“海澄文”三地优势互补,抱团发展的重大举措,更是海口、澄迈、文昌扛起经略南海责任担当的具体行动。它对实现共融、共赢、共同发展,实现科学发展、绿色崛起都具有重要意义,充分突出了中央提出的“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念,也符合我省岛域经济的特点和国际旅游岛建设要求,对琼北经济圈的发展,具有重要意义。

  按照“海澄文”一体化决策部署,“海澄文”三地将以供给侧结构性改革为重要抓手,以“多规合一”为统领,通过调整优化发展格局,努力把“海澄文”一体化经济圈打造成全省最强劲增长极,力争到2020年“海澄文”地区生产总值占全省50%以上。在这里面,老城开发区将发挥着举足轻重的作用。老城开发区中心城区规划面积117平方公里,北依琼州海峡,西临北部湾,东接海口美安科技新城,南临金马物流园,距省会城市海口市中心30公里,距美兰国际机场42公里,区内有粤海铁路海口南站、铁路物流配送中心、东环高铁和西环高铁穿过开发区,并设有西环高铁老城站;区内有全国第4个综合保税区海口综合保税区、全国25个中心枢纽港之一的马村港(国家一级口岸)和海南生态软件园、智慧新城及中国海洋石油海南后勤服务基地等。据估算,2017年全年开发区生产总值(GDP)完成137.86亿元,同比增长7.6%;开发区内的海南生态软件园保持良好的增长态势,1-11月份园区实现税收13.06亿元,同比增长41.42%,继续领跑全省互联网产业发展。到2020年,开发区产业发展整体规模将显著扩大,GDP将达到186亿元,年均增速将保持在7.5%以上,开发区将成为“海澄文”一体化经济圈的重要支撑点。

  “路通财通”,要实现省委省政府提出的“海澄文”一体化经济发展目标,交通基础设施一体化是基础和前提。只有海口、澄迈、文昌牢固树立“一盘棋”思想,全力构建优势互补、互联互通、共建共享、无缝衔接的综合交通网络,才能真正实现“海澄文”一体化协同发展。当前,澄迈已按照互联互通、共建共享的原则编制完成“澄迈县交通运输发展十三五规划”,该规划的实施将优化澄迈的路网,加强与海口地区的互联互通,积极推动“海澄文”一体化的进程。同时,澄迈还积极配合省交通运输厅开展文昌一定安一澄迈一临高高等级公路和环岛滨海旅游公路前期工作,以上两个项目的建设将极大地推动澄迈、海口、文昌三地的互联互通。

  但是,据我们调查了解,海口、澄迈两地道路互联互通还不够,仍存在着一些断头路,影响了车辆通行,短短几十公里的路要走上一个多小时,碰上修路或是各大节假日和上班高峰等道路拥堵,那要花上两三个小时,极大的影响了“海澄文”一体化的发展。当前,海口、澄迈道路互联互通方面主要存在以下几个问题:

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